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12月10日，在2023-2024赛季国际滑联短道速滑世界杯(北京站)全部结束后BOB官方体育入口，部分中国队队员集体接受了媒体采访，林孝埈在被问及之前男子500米决赛中与刘少昂发生的意外相撞时，他表示自己进行了反思，昨天赛后就向刘少昂道歉了，刘少昂当时也表示理解，并且给了他很多鼓励和安慰。林孝埈说，平常他们关系很好，中国队的运动员私下里关系都非常好，整个队伍也是非常团结、融洽的一个集体，林孝埈表示，希望粉丝在支持自己的同时，也能支持自己的队友们，“大家一起支持中国队，希望中国队能越来越好！”(董泽宇）

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中新网北京12月10日报道，12月的第一个周末BOB官方体育入口，来自北京的高三学生吴桐雨参加了位于中国传媒大学的北京市2024年艺考统考播音与主持类考试BOB官方体育入口，这是她考前半个月才做好的决定。她说，从小就对播音主持感兴趣，因为这次是新形式，所以想来试一下，如果今年像往年一样是各大院校校考的方式，她可能不会尝试走艺考这条路。

“往年播音主持类校考，考试形式大致是自备稿件、指定稿件加上模拟主持、新闻评述、才艺展示、考官提问、自我介绍等BOB官方体育入口，不同学校考的东西不太一样。而这次统考，有统一的考试大纲和例题，规定了各科目的选材，比如作品朗读科目选材以中小学语文科目涉及的内容为主，新闻播报科目选材以官方主流媒体发布的新闻为主等。”某艺考机构老师张国朋对记者表示。

吴桐雨也告诉记者，像她这样来试试的考生，自己身边还有不少。有业内人士分析，统考之后，大多高校将采取高考文化课和省级统考成绩按比例合成的综合成绩来录取。也就是说，只要省级统考成绩合格，哪怕是最后一名，文化课成绩还可以的话，依然有机会考上不错的高校。这在往年是不可能的，如果一个学生专业不太好，最终大概只能去考保底学校。

统一大纲、统一题库、统一标准，有人将其称为“艺考高考化”。有艺考机构老师透露，以往校考，有些学生为了增加胜算，会去找目标院校的老师上小课，费用很高，少说几万块，多则十几万几十万。而统考之后，学生只要把心思放在提分上即可，这种“灰色地带”将慢慢减少。今年8月BOB官方体育入口，教育部等部门还联合印发《关于在深化非学科类校外培训治理中加强艺考培训规范管理的通知》，要求普通高等学校艺术类专业在职教职工、参与相关艺术类专业省级统考和高校校考命题、评分（卷）的专家评委不得参与或变相参与培训机构的艺考培训活动。对学生来说，缺点可能就是“一考定生死”。

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《中国邮轮产业发展报告(2023)》是由上海国际邮轮经济研究中心联合上海工程技术大学和中欧国际工商学院，汇聚国内外邮轮产业界与学术界的尖端力量，洞察当前邮轮产业发展的新动向，编纂的全面而深度的年度报告。本年度“邮轮绿皮书”是该系列出版物的第10本，数据统计时间从2022年9月1日至2023年8月31日。

从全球范围来看，全球邮轮消费需求逐步释放，欧洲、北美等区域已经全面恢复国际邮轮运营，2023年全球邮轮行业有望全面复苏，甚至超越疫情前的水平。国际邮轮协会的《2023年邮轮行业现状报告》显示，邮轮旅游市场恢复速度快于全球出境旅游市场复苏速度，且年轻人将是邮轮市场的消费主力。邮轮市场保持着强劲的增长势头。预计2027年出海邮轮游客将达到3950万人次。邮轮产品的强劲增加态势以及持续攀升的客运量预示着邮轮市场的发展潜力较大。

报告称，从中国的角度看，交通运输部已明确国际邮轮运输全面恢复，国产首航大型邮轮“爱达·魔都号”也将于2024年1月正式启航。但本土邮轮产业在短期内面临诸多挑战，包括消费者对邮轮旅行的信心亟待提振、邮轮载客率较低等问题。此外，本土邮轮公司在经营管理和营销策略上也存在一定的不足。中国作为全球邮轮新兴市场，有望抓住国家战略发展新机遇，逐步增强大型和极地探险邮轮建造的自主设计研发力度，提升邮轮船队的自主运营能力，深化邮轮经济产业链的拓展，推动中国邮轮产业高质量发展，积极参与全球邮轮市场的合作和竞争，为全球邮轮行业发展注入更多的活力。

2023年5月15日，皇家加勒比游轮宣布完成2024年国际邮轮航线在华部署，旗下超大豪华邮轮“海洋光谱号”将于2024年4月重返上海，是在国家交通主管部门发布《国际邮轮运输有序试点复航方案》、上海市人民政府发布《推进国际邮轮经济高质量发展上海行动方案(2023—2025年)》之后，首家宣布重返中国市场的国际邮轮头部企业。

MSC地中海邮轮宣布将于2024年重返中国市场，“地中海荣耀号”计划于2024年3月16日启航。而爱达邮轮日前也正式宣布旗下“地中海号”于2023年9月30日开启以天津为母港的国际邮轮航线，迎来全年运营的中国首航季。中国的邮轮市场发展潜力巨大，是全球第二大客源市场。作为国际邮轮公司，地中海邮轮也将积极布局，将在2024年使旗下的高品质邮轮尽快重返中国。

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中新网北京12月10日电(记者 邢蕊)最近，北京冬奥会吉祥物“冰墩墩”又有了新的皮肤。9日晚的2023年花样滑冰大奖赛总决赛颁奖典礼现场，每一位获奖选手都获得了“冰墩墩”的龙年新春特别版——“龙墩墩”。着红袍、披云肩，腰系红绸带，脚蹬云头鞋，有了新皮肤的“墩墩”憨态可掬、呆萌可爱，也为当晚紧张刺激的比赛增添了别样风景。

冰舞项目上，欧美队伍依旧保持着统治力。美国组合乔克/贝茨、意大利组合吉尼阿德/法布芮和加拿大组合吉尔斯/波伊里尔获得成年组冰舞的金、银、铜牌。8日晚结束的成年组双人滑比赛中，德国组合黑泽/沃罗登以206.43分的成绩夺得冠军，意大利组合孔蒂/马奇、加拿大组合斯特拉托-杜迪克/德尚分获亚军、季军。

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作为中国唯一集运载火箭主动力系统，轨姿控动力系统及空间飞行器推进系统研究、设计、生产、试验为一体的专业研究院，半个多世纪以来，航天科技六院研制出了上百种适用于长征系列火箭的液体火箭发动机，满足了从常温到低温、串联到捆绑、一箭单星到一箭多星、发射卫星到发射飞船、发射地球轨道航天器到发射深空探测器的需要，为中国航天发展提供了可靠的动力支撑。

航天科技六院表示，二十世纪九十年代初，该院开始了对液氧煤油发动机的初步探索。因为液氧煤油发动机是一项全新的研制工作，许多关键技术亟待突破，其系统复杂、技术含量高、研制难度非常大。当时遇到技术难题，设计人员只能去图书馆和高校查阅书籍，用手抄的方式积累资料，每攀登一个技术台阶，都需要攻克大量的难关。

据介绍，从2015年新一代绿色环保液氧煤油发动机实现首飞，2016年大推力、高性能液氢液氧发动机首飞，到2022年以液氧煤油发动机、液氢液氧发动机为代表的新一代动力作为运载火箭的主动力全面进军太空，航天科技六院研制了新一代液体火箭发动机，构建了3种直径6种推进模块，掌握了液氧煤油补燃循环和液氧液氢膨胀循环技术，达到国际先进水平，为探索浩瀚宇宙搭建了“天梯”。

为了适应新时代航天强国建设对液体动力的需求，航天科技六院提出了“八年九机、争创第一”目标，瞄准世界液体火箭发动机的尖端技术，将利用8年时间，成功研制以500吨级液氧煤油发动机和百吨级补燃循环液氧液氢发动机为代表的9型泵压式液体火箭发动机，支撑载人登月、深空探测、天地往返重复使用运输系统等重大航天任务实施。

2023/12/10  推荐